J’avais exposé dernièrement dans un post les déboires que j’ai connues en utilisant un GPS TomTom Via135 lors de mes dernières vacances. Pour résumer, il était totalement inutilisable dans les grandes villes et en montagne, son algorithme est plus que discutable car alors qu’on a choisit l’autoroute, il vous écarte des grands axes de circulation pour vous faire prendre des petites routes, voire des chemins quasi impraticables, j’y ai laissé la prise d’une attache remorque. Cerise sur le gâteau, il ne connaît pas certains sites et lieux dits. Ce qui me fait dire que mon GPS TomTom a un sérieux problème de calculateur et de puce GPS. Dans le même temps ma tablette avec Navfree et des cartes d’OpenStreetMap s’est parfaitement comportée, choisissant toujours les itinéraires les plus utilisés, ne décrochant jamais en montagne (sauf dans les tunnels bien entendu) ou en ville, et avec des cartes bien plus complètes que celles de TomTom. Au point qu’au bout de quelques jours de vacances itinérantes en Espagne et Portugal, j’avais abandonné mon GPS au profit de ma tablette, qui est du reste également un excellent moyen pour faire du tourisme en mode piéton. C’est quand même une grande déception, car j’ai eu pendant des années un GPS TomTom Start qui marchait (et qui continue à marcher) très bien mais limité à la France.

Je m’en suis évidemment ouvert au SAV et sur le forum de TomTom.  Beaucoup ont abondé dans mon sens, en rajoutant que TomTom qui a longtemps été leader du marché s’est totalement laissé dépasser, y compris par les logiciels libres, d’autres ont rajouté que certains marques comme Mio avaient des algorithmes bien plus performants. Pas la peine de chercher ces posts ils ont été systématiquement supprimés quelques heures après avoir été postés, je constate qu’on a le sens de la critique chez TomTom…  Du côté du SAV, pas mieux, évidemment c’est moi qui ne sais pas me servir de mon GPS, j’ai eu la surprise d’apprendre que parfois il faut laisser le GPS tourner à poste fixe pendant une heure pour que le calcul de position converge !  Dans un voyage itinérant comme j’ai pu faire, c’est vachement pratique, alors que dans le même temps ma tablette convergeait en deux minutes max. Bref aujourd’hui, j’ai définitivement basculé sur ma tablette pour les grands voyages, j’ai remisé dans un coin mon GPS TomTom VIA 135 inutilisable et invendable, et j’ai ressorti mon vieux TomTom Start pour les usages au quotidien dans les parages.

Je reviens d’un long périple à travers l’Espagne et le Portugal qui fera l’objet d’autres articles, avec dans l’ordre chronologique des étapes de plusieurs jours en Cantabrie, Galice, Porto, Lisbonne, Madrid et Andorre. Pour me guider en voiture j’utilisais mon TomTom Via 135 qui s’est révélé très décevant pour plusieurs raisons. Tout d’abord bien que lui ayant interdit les chemins de traverses non bitumés, il m’a envoyé dans des petites routes accessibles seulement aux 4×4, aux voitures format Smart ou aux deux à la fois, ce qui m’a conduit à faire demi tour et à perdre bien plus de temps que ces raccourcis étaient censés me faire gagner. J’y ai laissé la prise de mon attache remorque en prenant une petite route qui m’a conduit à racler l’arrière de la voiture. Par ailleurs en montagne et en ville, il était quasi inutilisable incapable d’accrocher quoi que ce soit. Pour terminer, certains lieux n’étaient pas référencés, comme des lieux dits au fin fond de la principauté d’Andorre et donc impossible de se servir du GPS à moins de prendre comme destination un site voisin. Bref, mis à part les grands axes, je n’ai pas trop pu compter sur lui pour me guider.

Dans le même temps j’ai installé sur une tablette bas coût Lenovo (Lenovo Pad Tab 2 A7-10F) dotée d’un GPS embarqué navfree qu’on trouvera aisément sur le google store android. C’est une application de cartographie et de navigation qui marche aussi bien en mode voiture qu’en mode piéton.  Elle utilise les cartes du projet openstreetmap, on trouvera les cartes pour les pays européens par là.  A noter que ces cartes sont totalement libres et gratuites ou du moins dans les limites et le respect de la licence Creative Commons BY-SA-2.0.

En mode voiture la tablette fonctionne comme un GPS classique, par contre  il faut penser à saisir les adresses en mode connecté à internet, car en mode offline on ne peut pas le faire. A part ça, il a remarquablement bien fonctionné en montagne et en ville alors que le TomTom était en carafe. En navigation dans les petites routes de campagne, j’ai vite laissé tomber le TomTom, navfree a toujours privilégié les grands axes et routes principales sans jamais m’envoyer sur des chemins tordus comme le TomTom a l’habitude de le faire. Pour terminer, j’ai pu constater que les cartes sont plus complètes et comprennent les lieux dits et autres sites.

Cerise sur le gateau, navfree marche très bien en mode piéton et pour visiter une ville inconnue c’est un régal, un gain de temps considérable. Par contre je n’ai pas réussi à fixer sur la carte des points d’intérêts (comme des arrêts de bus, des sites à voir, …), ça m’aurait bien aidé, dommage mais ça doit être certainement possible !