En mode voiture la tablette fonctionne comme un GPS classique, par contre\u00a0 il faut penser \u00e0 saisir les adresses en mode connect\u00e9 \u00e0 internet, car en mode offline on ne peut pas le faire. A part \u00e7a, il a remarquablement bien fonctionn\u00e9 en montagne et en ville alors que le TomTom \u00e9tait en carafe. En navigation dans les petites routes de campagne, j’ai vite laiss\u00e9 tomber le TomTom, navfree a toujours privil\u00e9gi\u00e9 les grands axes et routes principales sans jamais m’envoyer sur des chemins tordus comme le TomTom a l’habitude de le faire. Pour terminer, j’ai pu constater que les cartes sont plus compl\u00e8tes et comprennent les lieux dits et autres sites.<\/p>\n
Je reviens d’un long p\u00e9riple \u00e0 travers l’Espagne et le Portugal qui fera l’objet d’autres articles, avec dans l’ordre chronologique des \u00e9tapes de plusieurs jours en Cantabrie, Galice, Porto, Lisbonne, Madrid et Andorre. Pour me guider en voiture j’utilisais mon TomTom Via 135 qui s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 tr\u00e8s d\u00e9cevant pour plusieurs raisons. Tout d’abord bien que … Continuer la lecture de Navfree, OpenStreetMap et TomTom<\/span> ![\"navfree\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/navfree.jpg?resize=422%2C700\")
<\/a>Cerise sur le gateau, navfree marche tr\u00e8s bien en mode pi\u00e9ton et pour visiter une ville inconnue c’est un r\u00e9gal, un gain de temps consid\u00e9rable. Par contre je n’ai pas r\u00e9ussi \u00e0 fixer sur la carte des points d’int\u00e9r\u00eats (comme des arr\u00eats de bus, des sites \u00e0 voir, …), \u00e7a m’aurait bien aid\u00e9, dommage mais \u00e7a doit \u00eatre certainement possible !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"