{"id":2032,"date":"2015-03-20T17:49:40","date_gmt":"2015-03-20T16:49:40","guid":{"rendered":"http:\/\/olivier.hoarau.org\/?p=2032"},"modified":"2015-03-20T20:58:29","modified_gmt":"2015-03-20T19:58:29","slug":"exocet-powa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/olivier.hoarau.org\/?p=2032","title":{"rendered":"Exocet powa !!"},"content":{"rendered":"

\u00c7a faisait un bout de temps que j’en avais marre de me faire doubler en slalom et de plafonner \u00e0 25 n\u0153uds, c’est s\u00fbr qu’avec un flotteur de vague ou de freeride, on ne peut pas esp\u00e9rer atteindre des sommets de vitesse. J’ai cass\u00e9 la tirelire la semaine derni\u00e8re et j’ai achet\u00e9 un flotteur d’occasion de slalom Exocet RS2 91l de 2011 chez Notik<\/a> au port de plaisance de Brest.\u00a0 Elle n’\u00e9tait quand m\u00eame pas en super \u00e9tat, pas mal de r\u00e9parations, le nose ab\u00eem\u00e9, sans compter qu’elle \u00e9tait franchement crado avec les pads sales et du sable de partout ! Bref pas tr\u00e8s engageant, son propri\u00e9taire ne devait franchement pas \u00eatre tr\u00e8s soigneux. Du coup j’ai eu une ristourne imm\u00e9diate quasi sans n\u00e9gocier. Pour achever de me d\u00e9cider, alors que j’h\u00e9sitais encore, Jean Marie Guiriec<\/a>, himself, est rentr\u00e9 dans le magasin. Jean Marie Guiriec est justement le shaper de la marque Exocet dirig\u00e9 par l’ex champion du monde de funboard Patrice Belbeoc\u2019h. J’ai donc eu des conseils avis\u00e9s de premi\u00e8re main et un examen du ma\u00eetre.<\/p>\n

Je l’ai test\u00e9 aujourd’hui avec un vent de nord-est glacial bien \u00e9tabli \u00e0 5bft, avec ma voile XO sails shark 5.7, comme \u00e7a j’\u00e9tais compl\u00e8tement assorti.<\/p>\n

\"exocet\"<\/a>Le moins qu’on puisse dire est qu’apr\u00e8s avoir connu que des flotteurs old school avec des shapes d’il y a dix ans, c’est tr\u00e8s d\u00e9routant. J’ai l’impression d’\u00eatre sur une porte, c’est super large alors qu’il a gu\u00e8re plus de volume que mon flotteur de freeride Bic KPR 8′ ‘ 5’, j’ai eu du mal \u00e0 trouver mes marques. Idem pour les jibes, il y a tellement de place qu’on sait pas o\u00f9 placer ses pieds, sans compter que le plan a int\u00e9r\u00eat d’\u00eatre bien plat, car \u00e9tant court, il a tendance \u00e0 enfourner. Bref pas mal de d\u00e9chets et je n’ai pas encore trouver le positionnement parfait qui me permette \u00e0 coup s\u00fbr de passer le jibe full speed, en tout cas \u00e7a demande de l’engagement et je ne pense pas qu’on puisse \u00eatre aussi incisif qu’avec un flotteur classique. Pour le virement de bord, je n’ai pas essay\u00e9, mais j’ai des s\u00e9rieux doutes qu’on puisse les passer ais\u00e9ment. Par contre une fois cal\u00e9, \u00e7a d\u00e9pote sans qu’on ait l’impression de forcer avec un flotteur sur un rail, \u00e7a me change de mes flotteurs volages d\u00e8s qu’on d\u00e9passe les 20 n\u0153uds. Je n’ai quand m\u00eame pas explos\u00e9 les records, j’\u00e9tais bien toil\u00e9 sans plus et je ne suis pas pass\u00e9 en survitesse, il aurait fallu sans doute que je mette ma 6.5, je dois me contenter d’un tr\u00e8s modeste 22 n\u0153uds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c7a faisait un bout de temps que j’en avais marre de me faire doubler en slalom et de plafonner \u00e0 25 n\u0153uds, c’est s\u00fbr qu’avec un flotteur de vague ou de freeride, on ne peut pas esp\u00e9rer atteindre des sommets de vitesse. J’ai cass\u00e9 la tirelire la semaine derni\u00e8re et j’ai achet\u00e9 un flotteur d’occasion … Continuer la lecture de Exocet powa !!<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_share_on_mastodon":"0"},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2032","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nautisme"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/peOjJ-wM","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/olivier.hoarau.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/olivier.hoarau.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/olivier.hoarau.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olivier.hoarau.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olivier.hoarau.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2032"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/olivier.hoarau.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2032\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2036,"href":"https:\/\/olivier.hoarau.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2032\/revisions\/2036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/olivier.hoarau.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/olivier.hoarau.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/olivier.hoarau.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}