{"id":1332,"date":"2013-09-04T19:30:25","date_gmt":"2013-09-04T18:30:25","guid":{"rendered":"http:\/\/olivier.hoarau.org\/?p=1332"},"modified":"2017-02-21T11:47:50","modified_gmt":"2017-02-21T10:47:50","slug":"go-sport-scrapper-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/olivier.hoarau.org\/?p=1332","title":{"rendered":"Go Sport Scrapper 7"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Je constate qu&rsquo;un certain nombre d&rsquo;entre vous arrive sur mon site apr\u00e8s avoir fait une recherche sur le VTT Scrapper 7 de GoSport apr\u00e8s les deux articles (<a title=\"Achat scrapper 7\" href=\"http:\/\/olivier.hoarau.org\/?p=581\">premier article<\/a>, <a title=\"Scrapper 7 le retour\" href=\"http:\/\/olivier.hoarau.org\/?p=635\">deuxi\u00e8me article<\/a>) que j&rsquo;ai pu \u00e9crire sur ce sujet. Voil\u00e0 un bref bilan apr\u00e8s 3,5 ann\u00e9es d&rsquo;utilisation. Je l&rsquo;utilise pour aller au travail (bitume essentiellement) avec 15km tous les jours avec un profil de terrain tr\u00e8s vallonn\u00e9, descente le matin et c\u00f4te au retour. Je fais r\u00e9guli\u00e8rement des sorties sur chemin et en tout terrain, avec des sorties entre 50 et 100km. Soit \u00e0 peu pr\u00e8s 1000km par an.<\/p>\n<p><script src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\" async=\"\"><\/script><br \/>\n<!-- pub scrapper --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-7617475857473044\" data-ad-slot=\"7330723210\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\/\/ <![CDATA[ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); \/\/ ]]><\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au total, j&rsquo;ai parcouru autour de 3500km, je me suis retrouv\u00e9 dans le d\u00e9cor 4 fois (sans gravit\u00e9 heureusement) le plus souvent avec la priorit\u00e9 non respect\u00e9e par les voitures, il faut dire que sur un v\u00e9lo on est tel un super h\u00e9ros, on rev\u00eat une cape d&rsquo;invisibilit\u00e9 pour beaucoup d&rsquo;automobilistes, on est compl\u00e8tement transparent sur un rond point. Au bout de 3000km j&rsquo;ai du faire recharger l&rsquo;huile des freins \u00e0 disques et faire changer les patins de frein. Vu l&rsquo;appareillage dont il faut disposer pour ce genre d&rsquo;entretien, c&rsquo;est le principal d\u00e9faut des v\u00e9los \u00e0 freins \u00e0 disque, on ne peut plus le faire soi m\u00eame simplement, et il faut surtout esp\u00e9rer de ne pas avoir une avarie \u00e0 ce niveau en sortie. J&rsquo;ai \u00e9galement du changer le d\u00e9railleur arri\u00e8re suite \u00e0 mes diff\u00e9rentes chutes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aujourd&rsquo;hui j&rsquo;ai chang\u00e9 les pneus, celui de l&rsquo;arri\u00e8re \u00e9tait franchement fatigu\u00e9, j&rsquo;ai choisi des Michelin Country Dry qui sont plus adapt\u00e9s aux terrains que je pratique habituellement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper72.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1333\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper72.jpg?resize=474%2C356\" alt=\"scrapper7\" width=\"474\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper72.jpg?w=500&amp;ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper72.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/a>A part \u00e7a, je reste tr\u00e8s satisfait de mon achat, un bon choix pour faire de la distance sur chemin\/bitume et un vrai passe partout sur terrain difficile. Il commence \u00e0 avoir vu du pays vu que je l&#8217;emm\u00e8ne avec moi pendant mes d\u00e9placement, les chemins de terre volcanique de l&rsquo;Islande, le macadam des rues de la c\u00f4te est des \u00c9tats Unis, les chemins de terre de l&rsquo;Uruguay, le Portugal et Lisbonne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper-portugal.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1334\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper-portugal.jpg?resize=474%2C632\" alt=\"Tour de B\u00e9lem\" width=\"474\" height=\"632\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper-portugal.jpg?w=500&amp;ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper-portugal.jpg?resize=224%2C300&amp;ssl=1 224w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/a> Le sentier c\u00f4tier du nord de l&rsquo;Espagne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper-espagne.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1335\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper-espagne.jpg?resize=474%2C240\" alt=\"Scrapper en Espagne\" width=\"474\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper-espagne.jpg?w=500&amp;ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper-espagne.jpg?resize=300%2C151&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/a>Les A\u00e7ores et l&rsquo;\u00eele de de Sao Miguel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper-acores.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1336\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper-acores.jpg?resize=474%2C356\" alt=\"Scrapper et A\u00e7ores\" width=\"474\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper-acores.jpg?w=500&amp;ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/olivier.hoarau.org\/wp-content\/uploads\/scrapper-acores.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/a>et une petite vid\u00e9o d&rsquo;une superbe descente aux Canaries sur l&rsquo;\u00eele de T\u00e9n\u00e9rife.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/piL8HkHeknA\" width=\"500\" height=\"281\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(Edit) Mon Scrapper a fini pli\u00e9 par une voiture qui m&rsquo;a refus\u00e9 une priorit\u00e9, de fait j&rsquo;ai chang\u00e9 de v\u00e9lo, je n&rsquo;ai pas choisi le nouveau Scrapper 7 pour la simple raison qu&rsquo;il n&rsquo;y a plus que 2 grands plateaux et le plus grand n&rsquo;a pas assez de dent, \u00e7a me g\u00eane car je peux faire pas mal de route parfois et j\u00a0\u00bbai besoin d&rsquo;avoir du d\u00e9veloppement. J&rsquo;ai donc opt\u00e9 pour un <a href=\"http:\/\/olivier.hoarau.org\/?p=2638\">Giant Talon 1<\/a>.<\/p>\n<p><center><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 120px; height: 240px;\" src=\"\/\/ws-eu.amazon-adsystem.com\/widgets\/q?ServiceVersion=20070822&amp;OneJS=1&amp;Operation=GetAdHtml&amp;MarketPlace=FR&amp;source=ss&amp;ref=as_ss_li_til&amp;ad_type=product_link&amp;tracking_id=blog0d24-21&amp;marketplace=amazon&amp;region=FR&amp;placement=B01CUFXITW&amp;asins=B01CUFXITW&amp;linkId=9adc89482ab90b556ce1536bab8b3318&amp;show_border=true&amp;link_opens_in_new_window=true\" width=\"300\" height=\"150\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je constate qu&rsquo;un certain nombre d&rsquo;entre vous arrive sur mon site apr\u00e8s avoir fait une recherche sur le VTT Scrapper 7 de GoSport apr\u00e8s les deux articles (premier article, deuxi\u00e8me article) que j&rsquo;ai pu \u00e9crire sur ce sujet. 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